从“展厅”走向“产线”：国内头部人形机器人正式入驻某新能源车企总装车间开展柔性装配

与以往在展厅进行“作秀式”演示不同，此次入驻产线的人形机器人被编入了真实的制造执行系统（MES）。在安全带检测工位，机器人利用其搭载的高精度3D视觉相机和具备力觉反馈的灵巧手，能够以0.1mm的精度定位安全带卡扣，并施加标准拉力进行质量检测；在线束装配工位，机器人展现了出色的“手眼协调”能力，能够处理传统工业机器人难以应对的柔性线缆插拔任务。

据该车企制造工程部负责人透露，人形机器人的引入有效填补了产线上“自动化盲区”。目前，单台机器人可替代1.5个人工班次，预计投资回报周期（ROI）在引入规模化量产后将缩短至2年以内。

【智能新观察智库点评】

汽车制造因其场景结构化程度高、容错率相对可控，被公认为人形机器人商业化落地的“第一站”。此次从“演示”到“上岗”的跨越，验证了人形机器人在工业场景的经济可行性。未来，随着整机BOM成本的进一步下探，人形机器人有望在2025年迎来工业场景的“百台级”规模化部署。